Karena berkaitan dengan persiapan jalur dan lain sebagainya. Termasuk koordinasi dengan pengelola bandara.
Namun dengan adanya PO yang mengajukan izin trayek ke bandara menjadi bukti dari segi ekonomi prospektif. Dan itu yang diharapkan.
Dengan begitu, memudahkan masyarakat yang ingin ke Bandara Dhoho Kediri langsung. Selama ini ada 1 trayek yang sudah lebih dulu ke Kediri dan Nganjuk.
Tetapi tidak ke bandara langsung, tetapi ke terminal umum. PO itu adalah Kawan Kita dalam bentuk bus mini.
Ditambahkan Verie, kajian diperlukan utamanya dalam menentukan jumlah armada yang diizinkan beroperasi.
Jelas, dishub juga melihat antusiasme masyarakat begitu ada bamdara beroperasi. Kajian itu juga berlkaitan dengan jenis kendaraan.
Apakah dalam bentuk bus mini atau sejenis Elf. Termasuk di antaranya tarif. "Intinya masih menunggu kajian," katanya.
Artikel ini telah lebih dulu tayang di: koranmemo.com
                        
                                
                                            
                                            
                                            
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
Artikel Terkait
MBG di Boyolali Disabotase: Ratusan Paket Ditarik, Ada Orang Asing Masuk Kelas!
Biar Bosmu Tahu! Viral Bobby Nasution Razia Truk Pelat Aceh di Sumut Demi Kejar PAD Triliunan
VIRAL Kain Kafan dan Kerangka Manusia Berserakan di Area Proyek Tangerang
Fakta-Fakta Kesiapan IKN Jadi Ibu Kota Politik 2028, Cuma Cuap-Cuap Belaka?