Serangan Milisi Houthi di Laut Merah Sebabkan Biaya Pengirim Barang Menggunakan Kapal Laut Meningkat 300 Persen

BISNIS PEKANBARU - Biaya pengiriman menggunakan kapal laut meningkat lebih dari 300% sejak bulan November di tengah gangguan yang disebabkan oleh serangan milisi Houthi di Laut Merah.

Perusahaan logistik global DSV mengungkapkan, ukuran biaya pengangkutan yang paling banyak digunakan, Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), mencapai $3.101 (£2.429) per kontainer dari $2.871 (£2.249) pada Jumat lalu.

Ini berarti bahwa SCFI, yang mengukur biaya rata-rata kontainer sepanjang 20 kaki yang dikirim dari Shanghai ke Eropa, naik 310% dibandingkan harga yang terlihat pada awal bulan November.

Baca Juga: Vietnam Ingin Ekspor Pertanian Lebih Besar ke Indonesia

Peningkatan yang signifikan mulai terasa pada paruh kedua bulan tersebut seiring dengan semakin intensifnya krisis Laut Merah.

Telah terjadi lebih dari dua lusin serangan oleh Houthi terhadap pelayaran, yang memaksa perusahaan kontainer dan energi besar mengubah rute di sekitar Afrika, menghindari Terusan Suez.

Akibatnya, tagihan asuransi meningkat sementara perjalanan bisa memakan waktu lebih dari 10 hari tambahan.

Faktor lain yang berperan adalah peningkatan permintaan barang menjelang gangguan yang disebabkan oleh Festival Musim Semi Tiongkok – liburan Tahun Baru Tiongkok yang akan berlangsung bulan depan.

Baca Juga: WADUH! Orang Indonesia Dinobatkan Sebagai Pengguna Internet yang Paling Lama Menghabiskan Waktu Untuk Bermain HP

Pemberontak Houthi di Yaman telah meningkatkan serangan terhadap kapal-kapal yang mereka yakini menuju dan keluar dari Israel.

Mereka mengklaim bahwa serangan tersebut bertujuan untuk mengakhiri serangan udara dan darat di Jalur Gaza setelah serangan Hamas pada 7 Oktober.

Banyak perusahaan pelayaran terbesar di dunia – termasuk MSC, Maersk, CMA CGM, dan Hapag-Lloyd – masih mengalihkan banyak atau bahkan seluruh rencana perjalanan Laut Merah melalui Afrika Selatan.

Meskipun banyak perusahaan besar, termasuk Tesco di Inggris, mengatakan bahwa mereka tidak mengalami kerugian akibat gangguan ini, perusahaan lain lebih vokal mengenai tantangan ini.

IKEA, misalnya, telah mengakui bahwa beberapa produk mungkin tidak tersedia sementara Tesla mengungkapkan pada hari Jumat bahwa mereka menghentikan produksi di pabriknya di Jerman selama dua minggu karena kekurangan suku cadang.