"Setiap pagi kereta lokal itu penuh dengan masyarakat yang bekerja," terangnya.
Apalagi di akhir pekan, kata Tri, jumlah penumpang semakin tinggi seiring waktu liburan menuju lokasi wisata Ibu Kota.
lantas mengungkap jika penumpang merasa tidak nyaman bila harus berganti kereta di Stasiun Rangkasbitung.
"Terutama mereka yang biasa berbelanja di Pasar Tanah Abang, karena dulu kereta lokal bisa langsung ke sana," sambungnya.
Lebih lanjut, Tri mengatakan bahwa Pemprov Banten menginginkan elektrifikasi kereta api di wilayahnya bisa secepatnya terwujud.
"Kami berharap sudah mulai konstruksi pada 2026-2027, mau satu atau dua jalur silakan," pungkasnya.
Baca Juga: Wow! 13 Tahun Sukses Ditahan-tahan, Pria ini Putuskan Makan Nasi Lagi Gegara Hal ini
Artikel ini telah lebih dulu tayang di: kabarfajar.com
Artikel Terkait
Mundur Massal Pimpinan OJK & Dirut BEI: Penyebab, Dampak ke Pasar Modal, dan Tantangan untuk Prabowo
Trading Halt IHSG 2026: Analisis Lengkap Peran MSCI dan Strategi Hedge Fund Global
Restrukturisasi Utang Kereta Cepat Whoosh (KCJB): Solusi, Pembahasan, dan Dampaknya
Dirut KCIC soal Utang Whoosh: Kita Serahkan ke Danantara