Meskipun terjadi penurunan terhadap peringkat LPI Indonesia terutama pada indikator Timelines, Tracking & Tracing, International Shipments dan Logistics Competence & Quality, pemerintah mengklaim akan menjaga agar tidak terpengaruh terhadap iklim investasi di Indonesia.
Sektor logistik, kata Ferry sangat berkaitan erat dengan infrastruktur, regulasi pemerintah, perjanjian dalam perdagangan, biaya logistik, sarana dan prasarana termasuk jasa logistik dan kendali atas barang jasa yang diperdagangkan.
Pemerintah pun akan giat mengatur strategi melalui National Logistic Ecosystem (NLE).
Lewat NLE ini, kata Ferry akan menyelaraskan arus lalu lintas barang dan dokumen internasional sejak kedatangan, sarana pengangkut, hingga barang tiba di Gudang termasuk perizinan dan penyelesaian dokumen pengiriman.
Adapun secara regulasi, akan dilakukan penguatan melalui instruksi Presiden Nomor 5 Tahun 2022 tentang Penataan Ekosistem Logistik Nasional yang berisi terkait rencana aksi dalam rangka meningkatkan kinerja logistik nasional, memperbaiki iklim investasi, dan meningkatkan daya saing perekonomian nasional.
"Sehingga penurunan peringkat LPI ini tidak berdampak secara signifikan terhadap keseluruhan investasi di Indonesia," jelas Ferry.
Kinerja logistik Indonesia 2023 yang anjlok ini juga turut menjadi perhatian Ekonom Senior Faisal Basari.
Menurut Faisal tak heran bahwa biaya logistik di Indonesia masih terlampaui tinggi, yakni 22% dari PDB.
Faisal mencatat, 91% pergerakan barang di Indonesia menggunakan angkutan darat. Ditambah dengan lewat angkutan penyeberangan 0,99% dan angkutan kereta api 0,7%.
Porsi angkutan udara hanya 0,55 persen. Selebihnya lewat angkutan laut 7,1%) dan angkutan sungai 0,01%.
Artinya keseluruhan angkutan di Indonesia berbasis darat mencapai 93%.
"Jadi istilahnya itu habis di ongkos karena apa 80% barang di Indonesia diangkut lewat darat. Padahal di seluruh dunia 70% barang itu diangkut lewat laut karena ongkos darat 10 kali lebih mahal dari laut," jelas Faisal. [IndonesiaToday/cnbc]
Sumber: cnbcindonesia.com
                        
                                
                                            
                                            
                                            
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
Artikel Terkait
Prabowo Akan Bayar Utang Whoosh Pakai Uang Negara yang Dikembalikan Koruptor
Aplikasi Maxim: Solusi Praktis untuk Perjalanan dan Penghasilan Tambahan di Indonesia
AHY Pastikan APBN Bakal Ikut Menanggung Utang Whoosh
Siap Tanggung, Prabowo Minta Jalur Whoosh Dilanjut hingga Banyuwangi Jawa Timur