Namun, kendaraan Timor juga menghadapi tantangan yang tidak mudah.
Mulai dari persaingan dengan merek-merek mobil asing yang sudah mapan di pasar Indonesia hingga kontroversi terkait statusnya sebagai mobil nasional yang ternyata adalah hasil rebadge dari mobil Kia.
Sedan ini merupakan versi rebadge dari mobil Korea Selatan, Kia Sephia yang diimpor secara utuh.
Saat itu Timor membuat dua mobil dari seri S5, yakni Timor S515 (SOHC Karburator), S515i (DOHC, Injeksi).
Bicara soal spesifikasi, sedan Timor S515 dibekali mesin 4 silinder berkubikasi 1.498cc yang mampu memantik tenaga 80 hp di 5.500 rpm plus torsi 120 Nm di 2.500 rpm.
Dapur pacu tersebut dikawinkan dengan transmisi manual 5 kecepatan.
Sementara saudaranya, Timor S515i hadir dengan mesin 4 silinder DOHC 16 katup dengan bahan bakar injeksi.
Popularitas model ini kian meroket setelah dibuka kejuaraan balap mobil Timor One Make Race di Sirkuit Internasional Sentul pada tahun 1996.
Itulah sekilas mengenai mobil bersejarah yang dulunya dimiliki oleh Presiden Gus Dur.
Sumber: suara
Artikel Terkait
Mulai 1 Februari 2025, Elpiji 3 kg Tak Lagi Dijual di Pengecer
Peringatan BMKG: Gempa Megathrust Mentawai-Siberut Tinggal Menunggu Waktu, Bisa Capai M 8.9
Prihatin Soal Konflik PKB vs PBNU, Komunitas Ulama dan Nahdliyin Keluarkan 9 Rekomendasi
Cabut Pasal Penyediaan Alat Kontrasepsi, DPR: Jangan Buka Ruang Generasi Muda untuk Berzina!